Tag Archives: bermte

berømte Ford Flops

Amerikanske bilproducenter blive undertiden hårdest ramt af kritik for at producere modeller, der er grimme, ubrugelig eller endog ligefrem farlig. Ford har haft sin andel af dyr gennem år ud over flere vindere, herunder den nuværende Mustang som krav ikke kan opfyldes. For sjov af det lad os tage et kig på nogle af Ford-modeller, der har været hånet ned gennem årene.

Model T – hvad?! Hvordan kan den bil, der indførte masseproduktion gøre listen? Nå, bilen var fint, men Mr. Henry Fords erklæring, “.. .du kan have enhver farve du ønsker, så længe det er sorte” er blevet tilskrevet med fremkomsten af General Motors, [der gav sine kunder et udvalg i farver], som i sidste ende detroniserede Ford som den øverste bilproducent i verden . Nej, Model T var fin, men Mr. Fords markedsføring strategi var ikke.

Edsel – i September 1957, Ford lancerede en ny division – Edsel – og indført til Amerika, en af de mærkeligste flotte biler. Sporting en “hest-krave” formet gitter – nogle sidestilles det med et toiletsæde-Edsel linje blev hyped af Ford og afvist af forbrugerne helhjertet. Forventer at bygge 200.000 Edsels i sit første år af produktion, blev eneste 63.000 bygget. Andre “radikale” aspekter af Edsel inkluderet en “flydende” hastighedsmåler, der lyste ved ankomsten til en bestemt hastighed og et akavet trykknap transmission med kontrolelementer knyttet til omdrejningspunkt for rattet. Selv med en hurtig makeover afsluttet i tide til den næste modelår, haltede Edsel langs kun at blive trukket en måned efter de tredje model år køretøjer blev udgivet.

Pinto-Hey, selv jeg ejede en! Med en 2,3 L inline fire cylinder parret med en 3 hastighed manny Trans, var Pinto Fords svar under i 1970 ‘ erne til stormløb af japanske biler oversvømme markedet. Kompakt baghjul drev coupe, tre dørs hatchback, eller vogn sælges forholdsvis godt, indtil katastrofen ramte: den åbenbaring, at Pintos gastank var i stand til at eksplodere under en bageste indvirkning skræmt købere væk. Barmhjertigt trukket efter 1980 modelår; erstattet af den populære Escort.

Mustang II – Ford plettet Mustang navn i 1970 ‘ erne med denne forgettable og grimme model. Ligner en oppustet og strakte Pinto, var Mustang II svage, dårligt lavet og en forfærdelig konkurrent mod sin ærkerival, Camaro. Alt blev tilgivet i de tidlige 1980 ‘ erne med tilbagevenden i en nydesignet Mustang. I dag er Mustang, på den anden side, er en udsolgt succeshistorie, som det tog sin styling tidskoder fra en Mustang af en anden tidsalder: fastback biler af 1960erne og begyndelsen af 1970erne.

Før du pege fingeren på Ford, glem ikke at huske nogle virkelig forgettable modeller, udenlandske og indenlandske. Toyota Van blev kritiseret for sin grimme styling og for at have en motor, som skulle være faldet fra motorrummet for at gøre en melodi op; Chevy Vega – en Pinto wannabe; AMC Pacer – den Jetson bil; Suzuki Samurai og Isuzu Rodeo-flip-over specialister; Yugo-et tyndt redone 1960s æra Fiat; og utallige andre biler ikke værd at nævne. Du håber at bilproducenter lære af deres fejl, men tæller ikke på den. Måske i en anden generation vil vi se en virkelig forgettable Ford dukke op, men for nu er der ikke en i linje up…hooray for det!